運転免許試験場用語辞典
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外輪差
がいりんさ
四輪車がカーブを曲がる際に生じる現象のこと。前輪よりも後輪の方が外側（カーブで曲がる方向を内側とした場合）を通行し、その差のことを「外輪差」と呼ぶ。後輪が操舵輪になっている四輪車で発生する現象であり、代表的な例としてはフォークリフトが挙げられる。また、一般的な乗用車のように前輪が操舵輪になっている場合、バックで走行する場合に外輪差が発生する（前進してカーブしている場合は「内輪差」が発生する）。狭い路地などを通行する場合には、ステアリング操作が伴う際に、操舵輪が思っていた以上に外側を移動することがあるため、衝突などの可能性を考慮しなければならない。なお、縦列駐車の際には、この外輪差を把握して運転することにより、狭いスペースへ的確に駐車できるようになる。
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